Уникальные винты сиденья
В качестве примера мы возьмем посадочный винт M8×1,25 класса 12,9. Пробная нагрузка больше или равна 30 кН. Разрушающая нагрузка больше или равна 36 кН. Мы следуем стандарту GB/T 11557 или FMVSS 207 при проведении испытаний сиденья на удар. При ударе ускорения в 20 г (примерно в 2,5 раза превышающем вес сиденья) винт не сломается и не ослабнет.
Оставайтесь в безопасности в автокреслах с нашими уникальными винтами сиденья
Поручни сидений, кресла и подъемные механизмы являются критически важными для безопасности местами. Обычные винты не выдерживают удара. Наши уникальные винты для сидений предназначены для автомобильных сидений. Форма головы особенная. Он может быть D-образным, T-образным, фланцевым или смещенным-центром. Это помогает обеспечить устойчивость к ударам, предотвратить расшатывание и работать в ограниченном пространстве. Мы фабрика в Шанхае. Мы поставляем крепеж уже 20 лет.
Проверьте наши данные о нагрузке и классы прочности
В качестве примера мы возьмем посадочный винт M8×1,25 класса 12,9. Пробная нагрузка больше или равна 30 кН. Разрушающая нагрузка больше или равна 36 кН. Мы следуем стандарту GB/T 11557 или FMVSS 207 при проведении испытаний сиденья на удар. При ударе ускорения в 20 г (примерно в 2,5 раза превышающем вес сиденья) винт не сломается и не ослабнет. Материал: SCM435, SCM440 или ML40Cr. Класс прочности – 10,9 или 12,9. Марка 10,9 имеет предел прочности на разрыв не менее 1000 МПа и предел текучести не менее 900 МПа. Марка 12,9 имеет предел прочности при растяжении не менее 1200 МПа и предел текучести не менее 1080 МПа. Точность резьбы 6g. Мы можем сделать полную или частичную резьбу. Хвостовик может иметь ступеньку, канавку под стопорное кольцо или накатку. Головка AD-формы подходит к D-прорези на направляющей. Это предотвращает вращение винта во время односторонней затяжки. Голова в форме AT-прячется внутри тонкой части стены. Это дает гладкую поверхность. Фланцевая головка увеличивает площадь подшипника. Предотвращает вдавливание алюминиевых или пластиковых конструкций сидений.
|
Параметр |
Стандарт/значение |
|
Пробная нагрузка (М8, класс 12,9) |
Больше или равно 30 кН |
|
Разрушающая нагрузка (М8, класс 12,9) |
Больше или равно 36 кН |
|
Предел прочности (класс 12,9) |
Больше или равно 1200 МПа |
|
Остаточная сила зажима (с фиксатором) |
Больше или равно 85 % (ISO 16130) |

Почему наши индивидуальные параметры и отслеживаемость помогают вам
Мы поддерживаем индивидуальные заказы. Диаметр от М5 до М14. Длина от 15 до 120 мм. Высота головки, диаметр фланца и длина резьбы могут соответствовать вашим чертежам. Мы можем сделать лазерную маркировку. Могут быть отмечены номера партий, классы крутящего момента и коды поставщиков. Это соответствует стандарту отслеживания IATF 16949 для автомобильной промышленности. Поверхностная обработка включает цинкование, покрытие Dacromet или цинк-никелевый сплав. Цинкование обеспечивает 72-96 часов работы в соляном тумане. Дакромет дает 500+ часов. Цинк-никель дает 720+ часов. Мы предлагаем использовать контргайку фланца или предварительно нанесенный фиксатор резьбы (например, Loctite 243). Запчасти для холодной высадки начинаются от 50 000 штук. Обрабатываемые детали зависят от размера. Бесплатные образцы готовы для товаров на складе. Разработка индивидуального образца занимает около месяца. Мы хорошо упакуем ваш заказ. Мы делали это в течение 20 лет.
Вся линейка продуктов полностью настраиваема.
горячая этикетка : уникальные винты сиденья, Китай уникальные винты сиденья производители, поставщики, завод, Штифты петель на автомобильных дверях, Окрашенные металлические винты, Винты для крепления солнечных панелей, Специальные крепежи, Супердлинные винты, Уникальные винты для сидений

